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타타대우 더쎈 4톤 카고 (오토 / 10장 파렛트) 판매 완료!!!

■ 실매물 ■ 타타대우 더쎈 4톤 카고 오토 (10장 파렛트) 매입 완료! 186마력 / 정비 및 실내 클리닝 완료! 엔진·미션 최상급 컨디션 안녕하세요! 안산 럭키상사 대표 딜러, 국가공인 자동차진단평가사 입니다. 오늘 소개해 드릴 차량은 화물 시장에서 가장 선호도가 높고 일자리가 풍부한 타타대우 더쎈 4톤 카고 오토 차량입니다. 인수 후 추가 정비 비용 없이 바로 현장에 투입하여 안전하게 운행하실 수 있도록 완벽하게 상품화 과정을 마쳤습니다. 🟢 차량 기본 정보 안내 블로그 이웃분들과 사장님들께 투명하게 차량 제원을 먼저 공개합니다. 차량명 타타대우 더쎈 4톤 카고 판매가격 4,100 만원 차량번호 94구2464 연식/등록일 2022년형 (21년 11월 26일) 주행거리 303,033 km 변속기/연료 오토 (A/T) / 경유 마력수 186 마력 적재 사양 10장 파렛트 가능 🟢 이 차량을 적극 추천하는 이유 (특장점) 최고의 적재 효율 (10장 파렛트): 물류 및 운송 현장에서 효율성이 가장 극대화된 10장 파렛트 사양의 카고 트럭입니다. 적재 공간 활용도가 매우 뛰어납니다. 편안한 오토 변속기 & 강력한 186마력: 장거리 주행이나 도심 정체 구간에서도 피로감 없이 편안하고 부드러운 주행이 가능하여 차주님의 건강과 안전을 지켜줍니다. 성능 점검 및 경정비 완료: 입고 후 지정 공업사에서 꼼꼼하게 점검 및 수리를 마쳤습니다. 기계적인 트러블 걱정 없이 기름만 넣고 타시면 되는 상태입니다. 짱짱한 타이어 & ...

무사고 / 정품 방통인증 현대 메가트럭 5톤 앞축 집게차 (히아브1200 / 7.4m)

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특A급 실주행 5만km대 현대 파비스 고하중 세이프티로더 6m25 오토 매매 📞 문의전화 010-7627-3677 📍 안산시 팔곡일동 509-1 (럭키트럭) 🚛 특A급 / 실주행 5만km대 현대 파비스 고하중 세이프티로더 (6m25 / 오토) ▲ 세이프티로더 적재함 상승 상태 (실차 사진) 35년 국가공인 진단평가사 가 직접 검증한 매물입니다. 동급 신차 출고가 대비 약 40~45% 저렴 하며, 실주행 58,406km 는 등록 4년 경과 평균 주행거리(연 3만km 기준 약 12만km) 대비 절반 이하 인 이례적 수치입니다. 📋 차량 핵심 스펙 차량번호 88머0587 차종 현대 파비스 고하중 세이프티로더 적재길이 6m25 연식/등록 2021년 7월 (2021년형) 주행거리 58,406 km 배기량/연료 6,800cc / 디젤 변속기 오토 색상 청색 판매가격 7,870만원 ▲ 적재 램프 하강 시 측면 모습 🔍 35년 진단평가사 체크리스트 1 무사고 이력 확인 - 프레임/골격 변형 없음 2 세이프티로더 유압 승강 장치 작동 상태 정상 3 6,800cc 디젤 엔진 압축·누유 점검 이상 없음 4 오토미션 변속 충격 및 오일 상태 양호 5 6m25 적재함 하부 부식·용접부 이상 없음 6 하체 및 서스펜션 마모도 저주행 대비 신차급 ▲ 하체 프레임·서스펜션 실측 점검 사진 📊 시장 비교분석 동급 세이프티로더 신차가 약 1억 3천~1억 4천만원 본 매물 판매가 7,870만원 동급 매물 평균 시세 8,500만~9,000만원 ...

특A급 실주행 5만km대 현대 파비스 고하중 세이프티로더 6m25 오토 매매 35년 국가공인 자동차 진단평가사가 직접 확인한 매물입니다.

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특A급 실주행 5만km대 현대 파비스 고하중 세이프티로더 6m25 오토 매매 📞 문의전화 010-7627-3677 📍 안산시 팔곡일동 509-1 (럭키트럭) 🚛 특A급 / 실주행 5만km대 현대 파비스 고하중 세이프티로더 (6m25 / 오토) ▲ 세이프티로더 적재함 상승 상태 (실차 사진) 35년 국가공인 진단평가사 가 직접 검증한 매물입니다. 동급 신차 출고가 대비 약 40~45% 저렴 하며, 실주행 58,406km 는 등록 4년 경과 평균 주행거리(연 3만km 기준 약 12만km) 대비 절반 이하 인 이례적 수치입니다. 📋 차량 핵심 스펙 차량번호 88머0587 차종 현대 파비스 고하중 세이프티로더 적재길이 6m25 연식/등록 2021년 7월 (2021년형) 주행거리 58,406 km 배기량/연료 6,800cc / 디젤 변속기 오토 색상 청색 판매가격 7,870만원 ▲ 적재 램프 하강 시 측면 모습 🔍 35년 진단평가사 체크리스트 1 무사고 이력 확인 - 프레임/골격 변형 없음 2 세이프티로더 유압 승강 장치 작동 상태 정상 3 6,800cc 디젤 엔진 압축·누유 점검 이상 없음 4 오토미션 변속 충격 및 오일 상태 양호 5 6m25 적재함 하부 부식·용접부 이상 없음 6 하체 및 서스펜션 마모도 저주행 대비 신차급 ▲ 하체 프레임·서스펜션 실측 점검 사진 📊 시장 비교분석 동급 세이프티로더 신차가 약 1억 3천~1억 4천만원 본 매물 판매가 7,870만원 동급 매물 평균 시세 8,500만~9,000만원 ...

5톤 카고트럭 적재함 길이 비교, 뭐가 다를까?

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5톤 카고트럭 적재함 길이 비교, 뭐가 다를까? 결론부터 말씀드리면, 5톤 카고트럭 적재함은 단축 약 4.6m ~ 극초장축 약 7.4m 까지 나뉩니다. 35년간 현장에서 4,200대 이상 직접 진단하며 확인한 결과, 좁은 골목 배송엔 단축, 균형 잡힌 영업용엔 중축, 대량·장거리 운송엔 초장축 이상이 확실히 유리합니다. 📊 적재함 길이 실측 비교표 구분 적재함 길이(약) 장점 단점 단축 4.6m 좁은 길·현장 작업 유리, 회전반경 짧음 적재량 적음, 대량 화물 비효율 중축 5.3m 적재력·기동성 균형, 도심 영업 최적 특수 화물엔 다소 협소 초장축 6.25m 긴 화물·대량 적재 유리 회전반경 큼, 골목 진입 제한 극초장축 7.0~7.4m 장거리 물류·부피 큰 화물에 최적 주차·회전 공간 필요, 연비 불리 ※ 제조사·연식·특장 여부에 따라 실측 수치는 ±10~15cm 오차가 있을 수 있습니다. 🔧 35년 현장 경험으로 본 선택 기준 단축 (4.6m) — 건설자재, 시내 소량 배송 차주분들이 선호. 회전이 짧아 골목 상권에서 강점. 중축 (5.3m) — 가장 무난한 선택. 실제 매입·판매 현장에서도 문의 비중이 가장 높은 규격. 초장축 (6.25m) — 파이프, 각재 등 긴 화물 운송 차주분들이 주로 선택. 다만 좁은 현장 진입 시 불편 호소 사례 다수. 극초장축 (7.0~7.4m) — 장거리 정기 운송 차주분들 위주. 연비와 주차 공간을 반드시 사전 확인 필요. 📌 구매 전 꼭 확인할 것 실제 운행 코스(골목 유무, 상하차 장소 폭) 적재 화물의 최대 길이 적재함 실측 vs 카탈로그 수치 차이 여부 📎 함께 보면 좋은 글 Euro5 vs Euro6, 고주행거리 마이티·메가트럭 내구성 비교 헤이딜러 낙찰가 vs 엔카 시세, 부가세 포함 여부 완벽정리 📞 자동차진단평가사 010-7627-3677 📍 전 시 장 안...

파워게이트 유압모터, 관리만 잘해도 수명 3배 차이납니다 (현장 실측 데이터)

파워게이트 유압모터, 관리만 잘해도 수명 3배 차이납니다 (현장 실측 데이터) 결론부터 말씀드립니다. 유압유(오일) 교체 주기만 지켜도 모터 수명이 평균 5년에서 8~10년으로 늘어납니다. 35년간 화물차 현장에서 파워게이트 고장으로 실려온 차량만 2,000대 이상 뜯어봤는데, 고장 원인의 약 70%가 유압유 관리 소홀이었습니다. 나머지 30%가 과부하와 리미트스위치 방치입니다. 고장 원인 실측 데이터 (35년 현장 통계) 고장 원인 비율 평균 수리비 유압유 오염/부족 42% 35~50만원 유압펌프 마모 28% 80~120만원 리미트스위치 고장 방치 18% 15~25만원 과부하 사용 12% 150만원 이상 (모터 교체) 1. 유압유, 눈으로만 보지 말고 색깔로 판단하세요 정상 유압유는 투명한 노란빛입니다. 색이 갈색~검정으로 변했다면 이미 산화가 진행된 상태로, 펌프 내부 마모가 시작됐다는 신호입니다. 교체 주기: 6개월 또는 500회 작동 기준 (택배·마트 배송 등 하루 20회 이상 사용 차량은 3개월 권장) 오일량 부족 시: 압력이 정상치(120~150kg/cm²)의 70% 이하로 떨어져 승강 속도가 느려지고 모터에 무리가 갑니다 현장에서 확인해보면, 유압유를 2년 이상 안 갈고 탄 차량은 펌프 내부 기어 마모량이 정상 대비 3배 이상 나옵니다. 2. 정상 승강 시간을 기준값으로 기억해두세요 정상 승강 시간: 8~12초 (무부하 기준) 15초 이상: 유압펌프 마모 초기 신호 20초 이상: 즉시 정비 필요, 방치하면 모터 완전 소착 이 수치를 모르는 차주분들이 대부분입니다. "느...

메가트럭 5톤 셀프로더 자동사다리 판매 완료!!!!

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메가트럭 5톤 셀프로더 자동사다리차 중고 매매: 1만km대 신차급 특장 화물차 진단 분석 (안산 럭키상사) ▲ 국가공인 진단평가사의 메가5톤 셀프로더 실물 작동 영상 안녕하세요. 안산 오토돔 럭키상사 대표 딜러이자 국가공인 자동차 진단평가사입니다. 중고 특장 화물차를 선택할 때 가장 고민되는 부분은 바로 '눈에 보이지 않는 차량 상태'와 '특장 장비의 정상 작동 여부'일 것입니다. 저희 안산 럭키상사는 34년간 신차 제조 공정(기아자동차)을 두루 거친 기술력에 국가공인 자동차 진단평가사의 전문성을 더해 중고 화물차의 올바른 기준을 제시합니다. 오늘 진단평가사가 직접 검증하고 소개해 드릴 추천 매물은 바로 현대 메가트럭 5톤 중축 셀프로더(자동사다리차)입니다. 📌 진단평가사 추천 포인트: 왜 이 차량인가? 신차급 주행거리: 2016년식이지만 실주행 거리 11,000km대로, 엔진과 미션 상태가 신차 수준을 유지하고 있습니다. 1인 소유 & 완전 무사고: 한 사람이 철저하게 관리해 온 차량으로 용도 이력 없이 깨끗한 원부 상태를 자랑합니다. 작업 효율을 높이는 풀옵션 특장: 자동 사다리(리모컨 작동), 윈치, 에어프가 모두 장착되어 있습니다. 🔧 특장 장비 및 차량 상태 정밀 진단 결과 진단평가사가 직접 무선 리모컨을 통해 자동 사다리 구동, 윈치 인장력, 에어프 작동 여부를 테스트한 결과 모든 작업 사양이 트러블 없이 정상 작동함을 확인했습니다. 하부 부식 상태 및 실내 관리 상태 역시 매우 우수하여 인수 후 즉시 현장 투입이 가능한 컨디션입니다. 💡 투명한 시세 비교 약속 저희 럭키상사는 엔카 소매 시세와 헤이딜러 도매 시세를 정밀하게 비교 분석하여, 매입부터 판매까지 고객님께 가장 투명하고 합리적인 가격만을 약속드립니다. 안산 오토돔 매장에 방문하시면 차량 상태를 직접 눈으로 확인하고 시운전 및 장비 테스트를 진행하실 수 있습니다. 영업...