라벨이 화물차 성능점검인 게시물 표시

타타대우 더쎈 4톤 카고 (오토 / 10장 파렛트) 판매 완료!!!

■ 실매물 ■ 타타대우 더쎈 4톤 카고 오토 (10장 파렛트) 매입 완료! 186마력 / 정비 및 실내 클리닝 완료! 엔진·미션 최상급 컨디션 안녕하세요! 안산 럭키상사 대표 딜러, 국가공인 자동차진단평가사 입니다. 오늘 소개해 드릴 차량은 화물 시장에서 가장 선호도가 높고 일자리가 풍부한 타타대우 더쎈 4톤 카고 오토 차량입니다. 인수 후 추가 정비 비용 없이 바로 현장에 투입하여 안전하게 운행하실 수 있도록 완벽하게 상품화 과정을 마쳤습니다. 🟢 차량 기본 정보 안내 블로그 이웃분들과 사장님들께 투명하게 차량 제원을 먼저 공개합니다. 차량명 타타대우 더쎈 4톤 카고 판매가격 4,100 만원 차량번호 94구2464 연식/등록일 2022년형 (21년 11월 26일) 주행거리 303,033 km 변속기/연료 오토 (A/T) / 경유 마력수 186 마력 적재 사양 10장 파렛트 가능 🟢 이 차량을 적극 추천하는 이유 (특장점) 최고의 적재 효율 (10장 파렛트): 물류 및 운송 현장에서 효율성이 가장 극대화된 10장 파렛트 사양의 카고 트럭입니다. 적재 공간 활용도가 매우 뛰어납니다. 편안한 오토 변속기 & 강력한 186마력: 장거리 주행이나 도심 정체 구간에서도 피로감 없이 편안하고 부드러운 주행이 가능하여 차주님의 건강과 안전을 지켜줍니다. 성능 점검 및 경정비 완료: 입고 후 지정 공업사에서 꼼꼼하게 점검 및 수리를 마쳤습니다. 기계적인 트러블 걱정 없이 기름만 넣고 타시면 되는 상태입니다. 짱짱한 타이어 & ...

주행거리 30만km 초과 화물차 매입 진실

✔ 결론부터 유로6 엔진(15년식 이후)은 관리 이력만 확실하면 50만km까지 정상 운행됩니다. 단, 인젝터·DPF 정비 영수증이 없으면 인수 직후 최대 300만원의 수리비가 청구될 수 있습니다. 숫자로 보는 30만km 화물차의 진실 4,200대+ 35년간 직접 진단 50만km 유로6+관리이력 시 한계치 최대 300만원 정비이력 없을 때 리스크 유로5 vs 유로6, 30만km 이후 차이 구분 유로5 (14년식 이전) 유로6 (15년식 이후) 엔진 부담 30만km부터 급격한 마모 관리 시 50만km까지 안정 주요 리스크 터보·EGR 계통 노후 인젝터·DPF 막힘 매입 시 필수 확인 엔진오일 교환 주기 기록 인젝터·DPF 정비 영수증 인젝터·DPF 정비이력, 이렇게 확인하세요 4,200대를 진단하며 확인한 바로는, 정비 영수증 없이 매입한 차량 중 상당수가 인수 후 1개월~2,000km 이내 DPF 또는 인젝터 관련 고장으로 이어졌습니다. 반드시 세금계산서가 첨부된 정비 영수증 을 요구하고, 영수증에 부품 교환 일자와 주행거리 가 명시되어 있는지 확인해야 합니다. 구두 설명만으로는 신뢰할 수 없습니다. 매입 전 3분 체크리스트 ☑ 인젝터 교환/세척 영수증 (세금계산서 포함) ☑ DPF 클리닝 또는 교체 이력 ☑ 엔진오일 교환 주기 (5천~1만km 권장) ☑ 유로5/유로6 배출가스 등급 확인 결론 주행거리 자체는 숫자...